Milyarder, 29 Nisan’da personele gönderdiği bir e-postada, Tesla’nın şarj altyapısının arkasındaki ekibin tamamını dağıtacağını söyledi. Bilgi. Musk daha sonra bu karardan geri adım attı ve işçilerin bir kısmını yeniden işe aldıbaşına Bloomberg.

Reuters’in konuya aşina dört kişiye dayandırdığı haberine göre Musk, e-postanın yayınlanmasından bir gün önce Supercharger şefi Rebecca Tinucci ile bire bir toplantı yaptı.

Basına göre Musk, daha fazla çalışanı işten çıkarmak istemediği için Tinucci’nin tüm ekibini işten çıkardı. Reuters’e göre Tinucci, Musk ile görüşmeden önce ekibinin yaklaşık yüzde 15 ila yüzde 20’sini işten çıkarmıştı.

Tesla, Musk ve Tinucci’nin temsilcileri Reuters’in yorum talebine yanıt vermedi.

Geçtiğimiz ay Musk, Tesla’nın bu yılki ilk toplu işten çıkarmalarını duyurdu ve personele bir notta şunları söyledi: Çalışanların yüzde 10’undan fazlasının işten çıkarılması. Tesla istihdam edildi 140.000’den fazla personel İşten çıkarmalardan önce.

Yaygın işten çıkarmalar, şirketin sorunlarla boğuştuğu bir dönemde gerçekleşti. zayıf satışlar Ve Çinli otomobil üreticilerinin artan rekabeti beğenmek BYD.

Bir noktada Musk şunu düşünüyordu: Tesla’nın işgücünü %20 oranında itlaf etmek en sonuncuyla eşleşmek için üç aylık araç teslimatlarında azalma, Bloomberg 21 Nisan’da konuyu bilen bir kişiye atıfta bulunarak bildirildi.

Musk geçen ay Supercharger ekibinin dağıldığını duyurduğunda, The Information tarafından elde edilen bir e-postaya göre “mükemmel, gerekli ve güvenilir testi açıkça geçemeyen üçten fazla kişiyi” elinde tutan Tesla yöneticilerinden istifa etmelerini istemeye başlayacağını ekledi. .

Musk, “Umarım bu eylemler, personel sayısı ve maliyetlerin azaltılması konusunda kesinlikle daha sıkı davranmamız gerektiğini açıkça ortaya koymaktadır” diye yazdı.

Ancak bu “sert çekirdekli” hamle bazı acil sorunlara yol açtı.

Başlıca otomobil üreticileri Tesla’nın şarj teknolojisini benimsediGeneral Motors, Ford ve Mercedes Benz gibi şirketler, Supercharger bölümünün aniden ortadan kaldırılmasıyla ortada kaldı.

Tesla’nın yatırımcılar Ve ortaklar ayrıca Supercharger ekibinin işten çıkarılmasının ardından şirketin telsiz sessizliğinden rahatsız olan ani hareketi eleştirdi.

Tesla şarj cihazlarını kuran EnviroSpark CEO’su Aaron Luque, BI’ya “Birlikte çalıştığımız ekipten kimse kalmadı. Tesla’dan resmi iletişim açısından hiçbir şey almadık” dedi.

Ortaya çıkan tepki Musk’ın fikrini değiştirmede çok önemli olabilir. Tesla şefi hızla harekete geçti endişeleri gidermekve yatırımcılara Tesla’nın Supercharger ağının hiçbir yere gitmeyeceğine dair güvence verdi.

“Tesla hala Supercharger ağını yeni konumlar için daha yavaş bir hızda büyütmeyi ve %100 çalışma süresine ve mevcut konumların genişletilmesine daha fazla odaklanmayı planlıyor” diye yazdı. X gönderisi 30 Nisan’da.

Musk’ın dönüşü Tesla’nın ABD hükümetine olan taahhütlerinden de etkilenmiş olabilir.

Şirket, Başkan Joe Biden’ın verdiği tüm EV şarj ödüllerinin neredeyse %13’ünü kazandı iki partili altyapı kanun, Politika Şubat ayında incelediği verilere atıfta bulunarak rapor verdi. Dolayısıyla Tesla’nın şarj altyapısının kullanıma sunulmasındaki bir yavaşlama, Biden’ın temiz enerji gündemi için bir gerileme olacaktır.

Musk, “Yinelemek gerekirse: Tesla, bu yıl binlerce YENİ şarj cihazı yaratmak için Supercharger ağımızı genişletmek için 500 milyon doların üzerinde para harcayacak” dedi. X gönderisi Cuma gününde.

Tesla temsilcileri, BI’nin normal çalışma saatleri dışında gönderdiği yorum talebine hemen yanıt vermedi.



Kaynak