Allianz SE’nin bir raporu, yaptırımlı Rus ham petrolünü taşıyan petrol tankerlerinden oluşan “gölge filosunun” oluşturduğu ciddi çevre ve güvenlik risklerine dikkat çekiyor. Son üç yılda, Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesi nedeniyle Rusya’nın petrol ve gaz ihracatına yönelik uluslararası yaptırımlar sıkılaştırılırken, bu ihracatın akışını sürdürmek için önemli sayıda eski, yetersiz düzenlemeye tabi gemi ortaya çıktı. Genellikle uygun sigorta olmadan ve uluslararası düzenleyici çerçevelerin dışında çalışan bu tankerler, denizdeki önemli geçit noktalarında önemli tehlikeler oluşturmaktadır.

Ancak gölge filosu Rusya’ya özgü değil. İran ve Venezuela gibi ülkeler de benzer şekilde yaptırımları aşmak ve petrol ihracatlarını sürdürmek için bu tür gemileri kullandı. Allianz SE, tahminlere göre bu gölge filonun boyutunun 600 ila 1.400 tanker arasında olduğunu ve küresel ham petrol tanker filosunun yaklaşık %20’sini oluşturduğunu belirtti.

En önemli endişelerden biri bu gemilerin durumudur. Birçoğunun bakımı muhtemelen yetersizdir ve denize elverişliliklerini sağlamak için gerekli denetimlerden geçmemiş olabilir. Bu tankerler sıklıkla açık sularda gemiden gemiye transfer yapmak ve hareketlerini ve kimliklerini gizlemek için AIS aktarıcılarını devre dışı bırakmak gibi tehlikeli uygulamalara girişmektedir.

Bugüne kadar, bu gölge filo tankerleriyle ilgili olarak yangınlar, motor arızaları, çarpışmalar, direksiyon kaybı ve petrol sızıntıları da dahil olmak üzere en az 50 rapor edilmiş olay yaşandı. Bu olaylar, çapraz ateşe maruz kaldıklarında sıklıkla hükümetlere veya diğer gemi sigortacılarına önemli maliyetler getirmektedir.

Allianz Commercial Global Ürün Lideri Marine Hull Justus Heinrich, gölge filo sorununun uzun ömürlü olduğunu vurguladı: “Rusya ve İran gibi ülkelere yaptırımlar olduğu sürece, gölge filo burada kalıcı olacak gibi görünüyor. Gemilerin yaşı göz önüne alındığında, Gölge filo için güvenlik büyük bir endişe kaynağıdır. Genellikle bu gemiler operasyonel ömürlerinin sonuna gelir ve yüksek riskli işlerde kullanılır.”

Gölge filoyla ilgili riskler çok yönlüdür. Eski gemiler mekanik arızalara ve kazalara daha yatkındır, bu da petrol sızıntısı gibi potansiyel çevresel felaketlere yol açar. Uygun sigorta ve düzenleyici denetimin olmayışı, bu olayların mali yükünün çoğunlukla dış tarafların üzerine binmesi anlamına geliyor ve bu da denizcilik sektörü ve etkilenen bölgeler üzerindeki etkiyi daha da artırıyor.

Oilprice.com için Julianne Geiger tarafından yazılmıştır.

Oilprice.com’dan En Çok Okunanlar:



Kaynak