John Kingston tarafından Yük Dalgaları

Çoğu yakıt ek ücreti için kullanılan referans dizel fiyatının üst üste beşinci hafta da düşmesiyle, dizel tüketicileri, pazar eğilimlerinin Orta Doğu çatışmasına ilişkin endişeleri tamamen ortadan kaldırmış ve her iki ülke için de pazarlara odaklanmış göründüğü gerçeğinden keyif alıyor olmalı. Birincil sürücüler olarak dizel ve benzin.

Enerji/Enerji Bilgi İdaresi Dairesi’nin haftalık ortalama perakende dizel fiyatı Pazartesi günü 4,6 sent düşerek galon başına 3,848 dolara geriledi. Art arda yaşanan beş düşüş, fiyatın galon başına 21,3 sent düşmesine neden oldu ve fiyat şu anda Ocak ayının sonundan bu yana görülmeyen bir seviyede.

Petrol piyasalarının Gazze’deki çatışmadan, İran-İsrail çekişmelerinden ve Kızıldeniz’den gemi taşımacılığının saptırılmasından (haberlerden silinmiş olabilir ama) ne tür bir etkisi olmuş olabilir? devam etmek) görünüşe göre petrol fiyatları üzerinde hiçbir etkisi yok. Bu gelişmelere verilecek tepki, doğası gereği makro olma eğiliminde olacak ve genellikle ürünlerden çok ham petrolü etkileyecektir.

Ancak dizel de dahil olmak üzere ürün pazarlarında pazar zayıflığı görülmeye devam ediyor. Ve özellikle dizel son zamanlarda büyük ilgi görüyor.

Dizel, petrol piyasalarında Nisan ayının başından ortasına kadar meydana gelen kademeli düşüşün temel nedenlerinden biri olarak giderek daha fazla görülüyor. Birkaç ay önce, artan petrol fiyatı öncelikle benzin pazarındaki sıkışıklığa atfedilirken, petrolde son dönemde yaşanan genel zayıflık, dizel piyasasının ayaklarına yıkılıyor.

Enerji ekonomisti Philip Verleger, Pazar günü yayınlanan haftalık raporunda, petrolden değil bitkisel yağlar ve greste tutulanlar da dahil olmak üzere hayvansal yağlar gibi hammaddelerden üretilen yenilenebilir dizelin artan rolü nedeniyle dizel zayıflığının daha yapısal hale geldiğini belirtti. restoranlarda tuzaklar.

Raporda Verleger, ABD’de yaklaşık %90’ı dizel olan damıtma ürünü tüketimine ilişkin haftalık EIA verilerinin, salgın öncesi seviyelere göre günde 400.000 ila 600.000 varil daha az olduğunu belirtti. Bazı analistler buna bakıp bunun yavaş bir kamyon taşımacılığı piyasasının işlevi olduğu sonucuna varırken, Verleger’in raporunda verilerin yenilenebilir dizel tüketimini kapsamadığı gerçeğine değinildi.

Verleger, “ABD Çevre Koruma Ajansı tarafından yayımlanan vergiler ve düzenlemeler, rafinerilerin ham petrol işleme tesislerini yenilenebilir dizel üretecek şekilde dönüştürmesine ve böylece daha fazla yenilenebilir yakıtın kullanılabilir hale gelmesine yol açtı” diye yazdı. “Daha yüksek yenilenebilir dizel kullanımı ABD’nin petrol tüketimini azaltacak. Bu noktada, küresel petrol talebine ilişkin en çok alıntı yapılan tahminlerin hiçbiri bu değişimi hesaba katacak şekilde ayarlanmamış gibi görünüyor.”

Analistlerle yapılan şirket kazançlarının iyileştirilmesi görüşmelerinde, yenilenebilir dizel ve bunun rafinerilerin kârlılığı üzerindeki etkisine ilişkin yönetim tartışmaları sıklıkla yer alıyor. Örneğin, en son Phillips 66 çağrısında CEO Mark Lashier, şirketin genişleyen yenilenebilir dizel operasyonlarını inceledi ve bunların sonucunda şunları söyledi: “Büyüyen yenilenebilir yakıtlar işimizde bizi başarıya taşıyacak değerli operasyonel deneyim ve pazar bilgisi kazandık .”

Ancak son görüşmelerde dizel piyasasının zayıf olduğu yönünde söylentiler ortaya çıktı – Brent ham petrolüne karşı spread farkı iki ayda galon başına yaklaşık 20 sent düştü – ortaya çıktı.

Dizel talebinin zayıf olduğu görüşü Valero’nun başkan yardımcısı ve baş işletme sorumlusu Gary Simmons tarafından reddedildi. Şirketin ilk çeyrek kazançlarına ilişkin olarak Valero’daki dizel satışlarının bir yıl öncesine göre yaklaşık %2 daha yüksek olduğunu söyledi.

Ancak dizel talebinin “geçen yıla kıyasla sabit veya hafif düşüş” göstermesini beklediğini de sözlerine ekledi. Simmons, “Ancak bazı navlun endeksleri dönüyor gibi görünüyor ve daha iyi talep görmeye başlayabileceğimize işaret ediyor” dedi.

Brian Mandell, Phillips 66’nın pazarlama ve reklamdan sorumlu başkan yardımcısı (NYSE: PSX) şirketin çağrısında, Ukrayna’nın Rusya’nın rafineri kapasitesine yönelik saldırılarının muhtemelen günde yaklaşık 200.000 varil Rus dizel tedarikini piyasadan çekmesine rağmen, dizel fiyatlarının, kalorifer yakıtı, damıtılmış bir yakıt olan kuzeydoğu ABD’deki sıcak kış nedeniyle baskı altına alındığı belirtildi. , yoğun olarak ev sıcaklığı için kullanılıyor ve bakım sezonundan güçlü bir şekilde çıkan rafineriler tarafından kullanılıyor.

Ancak sonuç, başabaş civarında olduğunu söylediği damıtıklara yönelik rafinaj marjları nedeniyle Avrupa ve Asya’daki rafineri işletme oranlarında düşüş oldu.

Ürünlere yönelik ham petrole göre zayıf pazar, rafineri olasılığının temel bir göstergesi olan 3-2-1 çatlak yayılımında en belirgin şekilde görülüyor. İki varil benzin artı bir varil dizel fiyatı alınarak, varil başına fiyata dönüştürülerek ve Brent veya Batı Teksas Intermediate ham petrol fiyatı çıkarılarak hesaplanır.

Pazartesi günü CME fiyatlarına göre Brent 3-2-1 varil başına 21 dolara yaklaştı. İki ay önce, Mart ortasında yaklaşık 29 dolardı.

Zerohedge.com tarafından

Oilprice.com’dan En Çok Okunanlar:



Kaynak