Home Sağlik Havayolu, Molokai’nin sağlık hizmetlerinde cankurtaran halatı olma rolünü yerine getirmeye çalışıyor

Havayolu, Molokai’nin sağlık hizmetlerinde cankurtaran halatı olma rolünü yerine getirmeye çalışıyor

16

HONOLULU (HawaiiNewsNow) – Molokai’nin tek tarifeli hava servisi, Mokulele Havayolları ateş altında Hizmetin o kadar güvenilmez olduğunu ve sağlık hizmetlerinin önünde önemli bir engel haline geldiğini söyleyen bölge sakinleri, doktorlar ve politikacılar.

Hawaii News Now Investigates, havayolunun üst düzey yöneticisini sorguladı; yönetici, güvenilirliğin ek uçaklarla yeniden sağlandığını söyledi.

HNN, 3 Mayıs’ta Molokai’ye uçtu ve adaya gidiş ve dönüş uçuşlarında gecikmeler yaşadı. Kaunakakai’ye uçuş bir saat 45 dakika gecikti; bu durum bölge sakinlerinin kendilerini Oahu ve Maui’deki doktor randevularına zamanında ulaştırma konusunda Mokulele’ye neden güvenemeyeceklerini söylediklerine iyi bir örnek.

Her sabah Mokulele’nin Honolulu terminalinde tekerlekli sandalyeler, yürüteçler ve bastonlardan oluşan bir geçit töreni düzenleniyor ve Kupuna, kelimenin tam anlamıyla sağlık hizmetleri için cankurtaran halatı olan uçağa bindiriliyor.

HNN Araştırıyor

Öğleden sonra uçağıyla Honolulu’ya gelen Molokai sakini Margaret Blunt, “Başka seçeneğimiz yok” dedi. “Eğer benim yarınki gibi bir doktor randevunuz varsa, bir gün önce gelmeniz gerekir ve uçuşlar – bilirsiniz, bazen uçak bileti bile alamayabilirsiniz.”

Kanserden sağ kurtulan ve Maui’de terapi gören Blunt, Maui ve Oahu’da yanında kalacak bir ailesi olduğu için şanslı olduğunu söyledi. Emekli Kıdemli Programlar Müdürü Kaui Manera, pek çok kişinin bunu yapmadığını söylüyor.

“Oda, uçak bileti ve kara ulaşımı için ödeme yapmak zorunda olanlar için bu pahalı olabilir” dedi. Pek çok engel yüzünden onların bakımından vazgeçen Kupuna’nın farkında.

Büyükbabasının hava ambulansı beklerken kalp krizi geçirerek hayatını kaybettiğini söyleyen Lexis Kalawe, gözyaşları içinde şöyle anlattı: “Yaşlılarımız uçmak zorunda. Kontrol için Oahu’ya uçmaları gerekiyor. Ve bu üzücü. Uçuş her zaman ertelenir. Bu yüzden her zaman randevularını kaçırıyorlar.”

Bu aynı zamanda Molokai ve Büyük Ada’daki klinikleri arasında gidip gelen Dr. Kaoshimanu Dang Akiona gibi doktorlar için de bir zorluk.

“Bunun muhtemelen bizim için en büyük hayal kırıklıklarından biri olduğunu düşünüyorum çünkü hastaları nasıl planlayabileceğimi gerçekten etkiliyor” dedi.

Dang Akiona ayrıca, güvenilir uçuşların olmayışının, uzmanların tek seferde yalnızca bir günlük randevular için uçmalarını engellediğini söyledi.

“Sağlayıcıların neden potansiyel olarak buraya gelip tüm gününüzü altüst edecek şekilde tüm programınızı temizlemek konusunda tereddüt ettiklerini anlıyorum” dedi.

Sakinlerin Mokulele için takma adları var: “Gönderme gecikmesi” veya “Geç gönderme” ancak adanın Kongre üyesi Temsilci Jill Tokuda bundan pek memnun değil.

“Bu, kelimenin tam anlamıyla yaşamı tehdit eden bir durum; burada hava taşımacılığının güvenilirliği, biliyorsunuz, orada yaşayanların yaşam kalitesinde gerçekten bir fark yaratacak. Bugün yok”

Tokuda, kendi bölgesinde seyahat etmeye çalışırken gecikmelerle karşılaştıktan sonra havayolunun iyileşme iddiasına inanmadığını söyledi.

Eyalet yasa koyucuları Mokulele’den o kadar memnun değildi ki, Molokai, Lanai ve Doğu Maui’yi temsil eden bir Demokrat olan Temsilci Mahina Poepoe’nin sponsor olduğu bir yasa tasarısına dayanarak, sağlık hizmetleri için charter uçuşları satın almak üzere 2 milyon dolarlık bir pilot programı onayladılar.

Eyalet bütçesindeki bu kalemi desteklemek için Meclis katında şunları söyledi: “Bu, pekala hayat kurtarabilir veya en azından bölgemdeki sakinlerin sağlık bakım sonuçlarını ve tıbbi bakıma erişimini büyük ölçüde iyileştirebilir.”

Sağlık Bakanlığı, Poepoe’nin tasarısına çözülmesi gereken bir sorun olduğunu kabul ederek yanıt verdi ancak paranın nasıl kullanılacağına dair net bir plan yoktu.

ÖNCEKİ HABER:

Mokulele Genelkurmay Başkanı Keith Sisson, sonbahar ve kış aylarında uçak sıkıntısı yaşadıktan sonra güvenilirliğe geri döndüklerini söyledi. Mokulele’nin artık yedekte tutabileceği üç ila dört dokuz yolcu kapasiteli Cessna karavanının bulunduğunu söyledi.

Sabah 10’da randevusu olan bir Molokai sakininin bu randevuya yetişmek için sabah uçağına güvenip güvenemeyeceği sorulduğunda, “Kesinlikle. Kesinlikle.”

Zamanında performansın önemli ölçüde arttığını söyledi. Sisson, “90’larda, son iki haftanın çoğu gününde koşuyorduk” dedi.

Ancak havayolunun 11 Mayıs’ta sona eren iki hafta boyunca sağladığı istatistikler, yalnızca dört gün olduğunu ve uçuşların %90’ından fazlasının programa göre 15 dakika içinde gerçekleştiğini gösteriyor. Diğer iki gün ise 80’lerdeydi. Çoğu uzman %80 zamanında kalmanın iyi bir rekor olduğunu söylüyor.

Dönemin çoğu gününde havayolu %80’in altına düştü; 70’lerde dört gün, 60’larda bir gün ve üç günde uçuşlar zamanın yarısından biraz daha fazla zamanında gerçekleşti. Ortalama zamanında kalma oranı günlük olarak yaklaşık %75 idi.

Havayoluna hâlâ güvenmeyenlere ne söyleyeceği sorulduğunda ise, “Tekrar deneyin. Bilirsiniz, tıpkı McDonald’s’a gidip soğuk bir hamburger aldığınızda geri döndüğünüzde bir sonrakinin sıcak olabileceği gibi. Şu anda iyi bir hamburger lokantası işletiyoruz.”

Ancak yöneticiler, zamanında istatistiklerden daha fazlasının tehlikede olduğunu biliyor. Molokai ve Lanai sağlık hizmetlerinin önemli bir unsuru olan Mokulele’nin kötü itibarı, hükümetin incelemesine maruz kalıyor.

Lanai rotaları için bir sübvansiyon ve Molokai’deki pek çok kişinin memnuniyetle karşılayacağı potansiyel rakiplerden ilgi bekliyor.

Kaynak